Akronim digunakan untuk tajuk ini bagi memudahkan guru menyampaikan maklumat kepada pelajar dengan cara mudah dan senang untuk dihafal. Akronim adalah merupakan singkatan yang telah dibentuk dengan menggunakan komponen-komponen satu frasa atau nama. 

Untuk tajuk pengangkutan di Malaysia, kebanyakannya menggunakan akronim dan gambar untuk memudahkan pengajaran dan pembelajaran (PdP).

1. Pengangkutan Darat di Malaysia

a) Jaringan jalan raya

• Ianya lebih tertumpu di pantai barat berbanding dengan pantai timur Semenanjung Malaysia
• Lebuhraya Pan Borneo pula merupakan projek infrastruktur yang menghubungkan kawasan pedalaman dengan bandar di Sabah dan Sarawak

Jenis jalan raya

• R-Jalan raya persekutuan
• B-Jalan bandaran
• B-Jalan berturap
• T-Jalan tidak berturap

2. Pengangkutan Udara dan Air di Malaysia

a) Lapangan terbang antarabangsa 

• Lapangan terbang antarabangsa Pulau Pinang
• Lapangan terbang antarabangsa Kuala Lumpur
• Lapangan terbang antarabangsa Kuala Lumpur 2
• Lapangan terbang antarabangsa Senai
• Lapangan terbang antarabangsa Kota Kinabalu
• Lapangan terbang antarabangsa Kuching

b) Pelabuhan utama

• Ciri-ciri pelabuhan
  • Terletak di kawasan perairan yang telindung
  • Mempunyai jaringan dengan kaedah pengangkutan yang lain
  • Mempunyai jaringan dengan pelbagai aktiviti dan perkhidmatan sokongan
• Marina – pangkalan perahu kecil untuk persiaran
• Kargo – barang dagangan yang dibawa oleh kapal
• Pukal Kering – barang-barang kering dalam kuantiti yang banyak
• Pecah Pukal – perbuatan membuka petak atau ruang dalam kapal dan memunggah kargo selepas berlayar
• Pukal Cecair – cecair yang diangkut menggunakan pengangkutan komersial dalam jumlah yang besar

3. Pengangkutan Awam di Malaysia

1. Jalan raya & kereta api – bas, teksi, e-panggilan (e-hailing), rel bersepadu
2. Air – feri, bot
3. Udara – kapal terbang

4. Faktor mempengaruhi jaringan pengangkutan

• B-Bentuk muka bumi
  • Tanah tinggi – pembinaan yang sukar dan memerlukan kos yang tinggi
  • Tanah pamah – paling sesuai untuk dijadikan sebagai tapak pembinaan jaringan
  • Lembangan sungai – menelan kos yang tinggi kerana perlu ditambak dan membina jambatan yang kukuh
  • Pinggir laut – sesuai dijadikan sebagai tempat pelabuhan.

• T-Kemajuan teknologi

• K-Dasar kerajaan 
  • Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat bertanggungjawab terhadap pengangkutan awam darat
  • Bidang Keberhasilan Utama Negara diwujudkan bertujuan untuk menambah baik pengangkutan awam di negara kita

• E-Kegiatan ekonomi
  • Jaringan pengangkutan dibina di kawasan yang mempunyai sumber mineral bagi memudahkan kerja penghantaran bahan, pemprosesan dan pemasaran sumber ke tempat lain dijalankan.

5. Kepentingan pengangkutan Darat, Udara dan Air

a) Darat

• Membawa penumpang dan barangan dengan mudah 
• Membangunkan bandar satelit
• Mempertingkatkan darjah ketersampaian
• Meningkatkan sektor perniagaan negara
• Membangunkan wilayah koridor ekonomi
• Membangunkan kawasan di persekitaran

b) Udara

• Menggalakkan integrasi nasional
• Meningkatkan darjah ketersampaian

c) Air

• Menghubungkan kawasan pedalaman
• Membawa penumpang dan barangan
• Mengendalikan urusan perdagangan

6) Kepentingan Pengangkutan Awam

• Mengurangkan kesesakan lalu lintas
• Memajukan industri pelancongan
• Mengurangkan kos
• Mempertingkatkan darjah ketersampaian
• Mengurangkan pencemaran udara
• Mewujudkan peluang pekerjaan

7. Amalan Pengangkutan Lestari

a) Kepentingan amalan pengangkutan lestari

• Mengurangkan kos bahan api
• Mengelakkan berlakunya kesesakan lalu lintas
• Mengurangkan pelepasan bahan pencemar ke udara
• Meningkatkan keselamatan terhadap pengangkutan awam
• Mengurangkan hakisan tanah berlaku dengan lebih teruk
• Menjaga flora dan fauna

b) Amalan pengangkutan

• Penggunaan kereta elektrik dan hibrid
• Mengehadkan penggunaan kereta dengan berkongsi kereta
• Mengamalkan penggunaan pengangkutan awam

Rujukan: 

• Bank Soalan (Geografi Tingkatan 2)

https://banksoalan.online/

• Buku Teks Geografi Tingkatan 2 KSSM