|
|||
| Pengangkutan Darat di Malaysia | |||
| Jaringan jalan raya di Malaysia | |||
|
|||
![]() |
|||
| Lebuh raya di Malaysia | |
|
|
![]() |
|
| Jaringan landasan kereta api di Malaysia | |
|
|
| Pengangkutan Udara dan Air di Malaysia | |
| Lapangan terbang antarabangsa di Malaysia | |
|
|
|
|
| Pelabuhan utama di Malaysia | |
![]() |
|
|
|
|
|
| Pengangkutan Awam di Malaysia | |||||||||||
|
|||||||||||
| Faktor-faktor yang Mempengaruhi Jaringan Pengangkutan di Malaysia | |||||||||||
| Faktor-faktor yang mempengaruhi jaringan pengangkutan | Keterangan |
| Bentuk muka bumi |
Tanah tinggi: Pembinaan jaringan pengangkutan adalah sukar dan menelan kos yang tinggi. Tanah pamah: Keadaan tanah yang rata sesuai untuk pembinaan jaringan pengangkutan. Lembangan sungai: Pembinaan jaringan pengangkutan di kawasan berpaya menelan kos yang tinggi kerana perlu ditambak dan dibina jambatan. Pinggir laut: Kawasan pinggir pantai yang berteluk sesuai dijadikan pelabuhan kerana keadaannya yang terlindung dan dalam. |
| Kemajuan teknologi |
Pembinaan terowong SMART yang boleh berfungsi sebagai saliran air dan laluan kenderaan. Pembinaan Jambatan Sultan Abdul Halim Muadzam Shah di Pulau Pinang yang merupakan jambatan terpanjang di Malaysia (24 km). Pembinaan Lebuh Raya Timur-Barat yang merentasi tanah tinggi dan sungai. Laluan bawah tanah bagi projek MRT yang menggunakan teknologi tinggi. |
| Dasar kerajaan |
Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) bertanggungjawab terhadap pengangkutan awam darat. Salah satu Bidang Keberhasilan Utama Negara (NKRA) bertujuan untuk menambah baik pengangkutan awam bandar. Kerajaan Malaysia memperuntukkan RM55 bilion untuk pelaksanaan projek East Coast Rail Line (ECRL) yang menghubungkan Lembah Klang ke pantai timur Semenanjung Malaysia dalam pembentangan Bajet 2017. Dasar Penswastaan seperti pembinaan Lebuhraya Utara-Selatan oleh PLUS Berhad dan perkhidmatan LRT serta bas oleh Prasarana Malaysia Berhad untuk meningkatkan kemajuan pengangkutan di Malaysia. |
| Kegiatan ekonomi |
Jaringan pengangkutan dibina di kawasan yang terdapat sumber mineral seperti Kerteh dan Bintulu untuk memudahkan kerja penghantaran bahan, pemprosesan dan pemasaran sumber petroleum ke tempat lain. Jaringan pengangkutan juga dibina di kawasan pertanian untuk memudahkan penghantaran dan pemasaran hasil pertanian. Kawasan yang giat dengan kegiatan ekonomi seperti perniagaan, perdagangan, perindustrian dan perlombongan mempunyai jaringan pengangkutan yang padat seperti Lembah Klang, Georgetown dan Ipoh. |
| Kepentingan Pengangkutan Darat, Udara dan Air di Malaysia |
|
Darat |
|
| Udara |
|
| Air |
|
| Kepentingan Pengangkutan Awam di Malaysia |
|
| Amalan Pengangkutan Lestari |
![]() |
| Contoh amalan pengangkutan lestari: |
| Penggunaan kereta elektrik dan hibrid |
Memelihara alam sekitar dengan mengurangkan pembebasan gas karbon monoksida dan menjimatkan penggunaan bahan api. |
| Berkongsi kereta |
Mengurangkan bilangan kenderaan di jalan raya dan pembebasan gas karbon monoksida ke udara. |
| Penggunaan pengangkutan awam |
Mengurangkan masalah kesesakan lalu lintas. Pengangkutan awam percuma oleh pihak kerajaan. Contohnya, perkhidmatan bas bandar GO KL dan Bas Muafakat Johor. |



